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关于润滑油的粘度高低的一些常识学习

发布时间:2017-03-13   点击次数:2034次
  润滑油的粘度不仅是润滑油分类的依据,而且也与发动机功率的大小,运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、机油及燃料的消耗量、发动机冷启动的顺畅性、零件的温度等因素密切相关。因此,一般专业的润滑油品牌会提供不同粘度的产品供选择。
 
  其次,如果选择的润滑油粘度过高,会有以下几个方面的缺点:
 
  例如:
 
  1)发动机低温启动困难。润滑油粘度过高,在发动机低温启动时上油太慢,油压虽然高,但机油通过量并不多,主要是因为粘度高,油的泵送性能差,容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦,这正是发动机摩擦的主要原因。
 
  2)功率损失大。 润滑油粘度高,零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加,这样不仅使零件磨损增加,而且摩擦损失功率也增加,同时曲轴的搅油阻力也会增大,从而降低发动机的有效功率。
 
  3)冷却作用差。润滑油粘度大,流动性差,循环速度慢,从摩擦表面带走热量的速度也就慢,其冷却效果也就差,易使发动机过热。
 
  大家应该了解润滑油的选择需要根据使用区域和季节选择合适粘度的润滑油产品,并不是高粘度的润滑油就一定好。另外,也可以根据设备或者车辆生产厂家的建议,选择正确粘度油品。
 
  当润滑油粘度在使用过程中粘度发生变化,可以考虑根据油品性能偏差程度,选择不同功能的润滑油滤油机对其进行过滤净化再生处理。

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