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柴油过滤机的工作原理和注意事项

发布时间:2021-07-12   点击次数:75次
   柴油用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
  通瑞的柴油过滤机设计合理、造型美观、通用性强、取材讲究、坚固耐用、品种多、规格全,极大的提高了工作效率和经济效益。
  柴油过滤机工作原理:
  待滤液经泵进入罐内并充满,在压力的作用下,滤液中的固体杂质被不锈钢滤网截留,并在滤网上形成滤饼,滤液透过滤网经滤嘴进入出液管流出罐体,从而xx澄清的滤液。
  随着过滤时间的增加,被截留在滤网上的固体杂质越来越多,使滤饼厚度不断增加,过滤阻力增大,罐内的压力升高,当压力升到一定值时需要排渣,停止向罐内输入待滤液,然后通入蒸汽吹干滤饼。关闭蒸汽,打开蝶阀,启动振动器,使滤叶振动,将滤网上的滤饼振落经罐体下方排渣口排出。
  根据滤液性质的不同,选用不同的介质做助滤剂,增加过滤精度,便于形成滤饼,更便于排卸渣质,方便操作。比如:活性白土,硅藻土,活性炭等。
  柴油过滤机注意事项:
  1、不要使用金属工具刮叶片的表面;
  2、叶片不要进行翻转,也不要用尖锐工具或撬棒进行叶片的移动工作;
  3、根据产品的各类和运行时间,更换新的O型圈(6~12次/年)
  4、叶片需周期性进行检查,便于发现堵塞及破坏程度,把叶片运到光亮处,视线与叶片成45°角进行观察;也可以通过滤饼上的裸点与小斑点进行确认;
  5、过滤的固体收集过量,部分堵塞,容易造成叶片的变形;可利用的空间变小,使用时间缩短;即使叶片可以很容易地矫正,但多次整形造成渗透,滤液不清晰。
 

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