产品目录PROUCTS CATALOG

当前位置:网站首页 > 技术文章 > 详细内容

技术文章

车辆转向架齿轮箱内润滑油乳化原因分析

发布时间:2021-03-26   点击次数:3922次

车辆转向架齿轮箱内润滑油乳化原因分析

(一)齿轮箱密封结构

 

齿轮箱密封系统分为动密封和静密封。

 

1)动密封

 

在齿轮箱旋转贯通部位,采用间隙密封和迷宫密封的结构。

 

齿轮箱正常工作过程中,齿轮箱内部压力高于外部环境压力,且润滑油因大齿轮的搅动形成油雾。部分油雾通过轴承座与密封环处形成的环形密封腔环形密封腔有较好的减压作用,部分溢出的油雾冷却形成油滴通过回油孔流 回箱体底部。同时,粘附在密封环上的润滑油通过密封环的旋转甩到密封腔内。

 

另外,在密封环2处采用凸缘结构,有助于润滑油回流到密封腔底部,也有效地防止润滑油直接进入小间隙迷宫密封的贯通部位,避免润滑油沿密封环外泄的可能。同时,在轴承座与密封环处增设了径向间隙2,再次防止了润滑油沿密封环外泄的可能。

 

在使用过程中,存在少量杂物通过轴承座与密封环形成的间隙3进入齿轮箱的可能;但,由于运行时密封圈旋转的离心力,将其甩到密封腔2内,并通过轴承座上的出水孔排出。同时,密封环与轴承座形成的径向小间隙迷宫密封结构,能进一步有效防止杂物进入密封结构并造成齿轮箱内污染。

 

2)静密封

 

箱体分箱面处,轴承座法兰面,观察窗盖板等接触密封部位采用涂乐泰587平面密封胶的方式对齿轮箱进行径向密封。平面密封胶通过填充接触面,使两平面达到稳合接触,达到密封效果,防止齿轮箱内的润滑油渗漏。平面密封胶固化后形成一层的弹性胶垫,无任何孔隙。该密封方式结构简单,性能可靠。

 

轴承座和箱体之间的接触密封还增加了O形橡胶圈密封,对齿轮箱进行轴向密封,提高密封的可靠性。O型密封圈是一种挤压型密封,它的基本工作原理是依靠挤压O型圈使之发生弹性变形,形成弹性密封垫,填充间隙。

 

3.1齿轮箱涉水深度

 

车辆运行过程中,齿轮箱可能存在涉水运行。根据结构尺寸计算,齿轮箱输出端下部迷宫(即图1间隙3)距轨面高度为300mm(全磨耗下该高度为265mm)。若涉水深度超过该高度尺寸,或涌起的水浪高度超过该尺寸,外界水分可能通过非接触式迷宫密封进入到齿轮箱内部。

 

3.2齿轮箱清洗作业不当

 

清洗车辆或齿轮箱外部过程中,存在淋水喷头对着齿轮箱密封端盖迷宫密封部位情况,导致水分通过非接触式迷宫密封进入到齿轮箱内部。

 

3.3齿轮箱换油作业不当

 

齿轮箱换油作业时,如润滑油自身品质不良(即水含量超标)、作业用器皿吸附水分较多等,可能造成齿轮箱润滑油乳化。

 

3.4齿轮箱存放不当

 

如齿轮箱存放不当,雨水天气时,可能存在齿轮箱浸泡在雨水中的情况;或齿轮箱存在倾斜放置,雨水长期淋在齿轮箱密封端盖迷宫处。以上情况均会导致水分通过非接触式迷宫密封进入到齿轮箱内部。

 

4解决方法

 

1)对乳化的齿轮箱油进行更换,更换新润滑油时,需确保旧油排放干净,必要时进行多次跟换,直至油清澈为止。

2)对齿轮箱的运输、存放加强防护,确保无雨水淋湿。

3)淋雨试验时注意防护,避免将水直接喷洒在齿轮箱动密封处。

4)  选配一台破乳化用的齿轮润滑油滤油机对其进行循环净化处理,务必多次循环,以消除油品乳化现象,待恢复油品正常使用性能。

 

4结语

 

总而言之,齿轮箱润滑油乳化对行车影响会产生非常大,对地铁交通运行质量有严重影响。为保证车辆运营安全,应对乳化原因采取有效措施。


上一篇 : 有关白油的一些资料    下一篇 :  EH油真空滤油机起泡原因

分享到:

返回列表

重庆通瑞过滤设备制造有限公司主营产品:润滑油滤油机,机油过滤机,液压油滤油机,透平油滤油机,变压器滤油机,变压器油过滤机,绝缘油净油机,绝缘油再生机,防爆滤油机,真空滤油机
重庆通瑞过滤设备制造有限公司  版权所有 地址:大渡口区双城路198号雅居乐御宾府17幢27楼1号 网站地图
渝ICP备09003402号-2 返回首页 管理登陆 技术支持:环保在线
透平油滤油机真空滤油机 变压器油滤油机 工业用油滤油机 润滑油滤油机 净油装置

联系人
在线客服
扫码关注我们
用心服务成就你我

渝公网安备 50010402000160号

扫一扫访问手机站扫一扫访问手机站
访问手机站