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航空液压油脱水过滤净化的一些建议

发布时间:2018-04-24   点击次数:3085次
  在民用飞机上通常使用三种液压油:1,植物基液压油(蓝油)如MIL-H-7644 蓖麻油和酒精组成。 蓝色 适用密封圈:天然橡胶 易燃 用于较老的飞机。2,矿物基液压油(红油) (如:MIL-H-5606) 从石油中提炼,具有良好的润滑性能,加入各种添加剂后,能阻止泼墨的产生,防止腐蚀。它的化学性质是十分稳定的,随温度变化,其黏度变化很小。 易燃 适用密封圈:合成橡胶 广泛用于轻型飞机刹车系统,液压动力系统和缓冲器中。3,磷酸酯基液压油(合成液压油) (紫油) 如当今常用的SKYDROL-500B SKYDROL-RD 适用密封圈:异丁橡胶 淡紫色 阻然,有良好的防火特性。但它对大气中水的污染十分敏感,必须严格密封。 广泛用于现代飞机的液压系统一般民机液压系统都使用蓝油,使用该液压油的目的就是为了阻燃,但该液压油有较强的腐蚀性,对人体有害,因此维修液压附件时必须佩戴专用工作服及手套、眼镜、口罩等,操纵间必须保持良好的通风。
 
  通常所说的,航空红油就是航空液压油。而矿物基液压油(红油) (如:MIL-H-5606) 从石油中提炼,具有良好的润滑性能,加入各种添加剂后,能阻止泼墨的产生,防止腐蚀。它的化学性质是十分稳定的,随温度变化,其黏度变化很小。 易燃,适用密封圈:合成橡胶 广泛用于轻型飞机刹车系统,液压动力系统和缓冲器中。它按50℃粘度分10#(SH0358)、12#(Q/XJ2007-92)、15#三种,是由环烷基低凝原油经常压蒸馏、分子筛脱蜡精制的基础油加入粘度指数改进剂、抗氧剂、染色剂(不得加降凝剂)等调制而成的液压油。
 
  10#航空液压油(航空红油)分空中和地面两类使用。地面用的航空液压油主要用在工程机械,沟机,挖掘机,装载机,机场地勤设备,船载设备等,另外因为粘度小还用在一些本身不是高压力作业的设备上。这一类设备的航空红油如果遇到水分或者气体或者杂质的污染,可以考虑使用ZJD润滑液压油专用真空滤油机来进行水分、杂质和气体的净化处理。
 


 
  如果是磷酸酯基液压油需要水分和杂质净化,则是需要磷酸酯油专用滤油机来进行净化处理。两种液压油的油净化处理设备的结构完全不同。所以用途朋友们在选择时,一定要分清楚是属于哪一种航空液压油!

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